環形導軌的直線段和圓弧段都是采用了筋膜的導軌，環形導軌廠家他的粗糙度達到了0.8微米，相對來說是非常非常低的了，為了能夠保證環境導軌平滑和精度的傳動，因此配套了V型滾輪所選用的滾輪球軸。環形導軌它的精密度等級，你需要了解一下。環境導軌他的等級，也就是說他滾動球軸承的精度主要包括尺寸精度和旋轉精度，這兩個精度是存在一個標準的，從p0級到p6級，但是并不是說p6是最高的P2級是最高的。因此在購買的時候你需要認清楚是哪個級別最高。

　　通常它采用的是單點自動注油器，可以方便實現直線導軌的自動潤滑，也就是說在摩擦阻力比較大的情況下，它能夠自動的助油，完全不需要擔心他缺少潤滑油或者是機油的情況下摩擦阻力增大，阻礙它的滑動。在使用的時候對于長形成應用來說，可有效防止手動加油的潤滑缺失現象的發生，他不僅方便而且還保證了一些其他誤差產生。環形導軌廠家指出自動潤滑的方式有兩種，第1種就是普通載荷滾輪直線導軌，對于這種導軌再進行加工的時候，會設計有出油路以及出油孔，配合單點自動注油器使用。這幾種零部件相配合使用，在環形導軌有沒有的時候，能夠及時的將油涂抹在環形導軌上面，保證了關心到位，能夠繼續使用。

　　環形導軌廠家指出第2種就是普通載荷滾輪圓弧導軌這種導軌它采用的原理和第1種大概是一樣的，只是說它上面的出油孔在設計上面有一點區別，出油孔出油的速度以及出水的方式是不一樣的，具體是怎么出油的，我這里就不多加贅述了，我們只需要知道他在摩擦阻力增大以及缺少油的時候能夠及時的出油，保證整個都會正常的運行。環形導軌廠家在針對自動潤滑方式上面也在積極的做出改進，這兩種方式也不是說非常完美，也存在一定的弊端，設計部門都在努力的做出改善，爭取能夠改善這些弊端，讓自動潤滑更高效更及時。

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