環形導軌在生產的時候經常遇到一些工位比較多，節奏比較快的非自動化的項目，因此各大環形導軌廠家都會采取不同的做法，，但是主要集中為兩種做法，這兩種做法在各大公司以及部門都被使用到，只要按照這兩種做法就能夠很好的解決這個問題，因此完全不需要擔心，一步一步的來就能夠很好的完善，環形導軌非自動化項目存在的弊端。

　　我們來看一下這兩種做法，也就是說第一我們是采取凸輪分割器，帶動多個工位分度轉盤，這樣做可以很好的帶動非自動化項目，但是它也存在弊端。因為我們采用的工位數非常多，因此隨著圓盤直徑增大，精度有可能會受到影響，因為轉盤存在慣性，圓盤直徑越大轉盤的慣性也越大，因此會增加我們調節轉盤的難度在產線排布方面也存在不工整不利于后期對于環形導軌的維修。但是也不需要過多的擔心，因為環形導軌廠家提供了很完善的售后服務。

　　第2種就是采用弧形導軌輸送線組裝的方式，這種方式被廣泛的應用，但是它的缺點就是輸送載具過大輸送線本身成本比較高，而且在空間上占的面積比較大。安裝的時候需要二次定位其次節拍會比較慢，也就是說存在響應時間比較慢，因此我們在使用的時候比較耗時間。環形導軌廠家針對這兩種思路以及方法都在加大的改進，特別是鏈接輸送線的方式對產品再去進行節拍式快慢定位和輸送都有一個調節，而且相關部門也積極努力的開發，力求解決這兩個問題。雖然存在缺點，但是他針對工位數多，節拍快的，非標自動化項目是能夠很好的解決的。在產品應用以及非自動化項目上面一直要考慮到這兩個缺點，然后再選擇以及設計項目流程生產上面多花一點功夫，其實影響也沒有那么大。不管是采取哪一種方法，都能夠很好的解決這種問題，因此你不需要怕環形導軌需用線以及多工位轉盤的情況下怎么去處理，只要按照這兩種方法就能夠很好的解決。

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