環形導軌結構詳解：

環形導軌：

橢圓環形導軌，有2個半圓導軌和2條直線導軌組合而成，都是V型導軌，表面經過了硬化，具有很強的耐磨性能。

滑座：

環形導軌的多個滑座，通過連接結構，固定到同步帶上;這種設計特點，保證了多個工位之間的同步運行。滑座在環形導軌上的運行軌跡，有個特點：經過圓弧段的時候，滑座的中心點，會偏離圓弧導軌的中心線，往圓弧中心稍微靠近一點。　　

主動輪/從動輪：

橢圓環形導軌有一個主動輪和一個從動輪，主動輪帶齒，從動輪不帶齒。主動輪牽連著同步帶一起做循環運動。

同步帶：

同步帶材質是聚胺脂，而且內帶鋼線，具有精度高、速度快、噪音小等優點。一個滑座有4個v型軸承滾輪，其中有2個偏心軸承滾輪和2個同心軸承滾輪，同心軸承滾輪在內側，偏心軸承滾輪在外側。

鎖緊組件：

除了以上的同步帶之外還有連接桿、氣缸加上開關、鎖緊螺母，是用于二次定位的。

氣缸推桿:

電機、減速機、上下固定板、T型螺母螺絲等。

如今新型的環形導軌裝置，包括型材，底板，支腳等裝置。在其左側發動機，偏轉器連接到電動機連接，并且齒輪包裹在電動機軸中，其環形導軌兩側分別設置有相同尺寸的齒輪，和齒輪的外側設置有鏈齒輪同軸地安裝在左側鏈輪下面導軌，并且齒輪與齒輪嚙合。

以上就是小編對于環形導軌結構的詳解，希望對大家進一步了解環形導軌有所幫助。

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